[予約開始【2016年8月26日発売予定一部9月下旬予定】] プロギア RS フォージドアイアン(単品) ダイナミックゴールドスポーツ > ゴルフ > クラブプロギア
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プロギア
18468
飛び・打感・シャープなフォージド中空ヘッドで狙う●飛びの中空構造＆ソフトな打感・#4：軟鉄鍛造中空構造⇒薄肉マレージングフェース⇒高初速・51°、57°：1PC鍛造構造＆タングステンラバーウエイト⇒ソフトな打感●打感の向上・振動減衰材／横浜ゴムの技術「FLASH ONE」を採用⇒高周波域振動を抑制⇒打感向上●弾道をイメージできるシャープなヘッド形状・フラットライ角設計(従来品比-0.5°)⇒つかまり過ぎを抑える・FP+0.5mm(従来品比)⇒構えやすいストレートネック・FGL⇒コントロールしやすい低重心アイアン
プロギア RS チタンフェースアイアン(4本セット) RSオリジナルカーボン レディーススポーツ > ゴルフ > クラブプロギア
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プロギア
89424
高い反発性能・心地よい打感のキャビティアイアンで狙う●高強度薄肉チタンフェース・#7-#9：チタンフェース⇒薄肉2.3mm(従来品比-0.2mm)⇒高初速・調角可能ソフトステンレスボティ(ST-22)採用●打感の向上・振動減衰材／横浜ゴムの技術「FLASH ONE」を採用⇒高周波域振動を抑制⇒打感向上●やさしさをイメージできるヘッド形状・ミッドサイズ＆セミグースヘッド⇒飛びとカッコ良さを両立・ストロングロフト・アップライトライ角設定⇒やさしくつかまる
プロギア RS フォージドアイアン(6本セット) ダイナミックゴールドスポーツ > ゴルフ > クラブプロギア
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プロギア
110808
飛び・打感・シャープなフォージド中空ヘッドで狙う●飛びの中空構造＆ソフトな打感・軟鉄鍛造中空構造⇒薄肉マレージングフェース⇒高初速●打感の向上・振動減衰材／横浜ゴムの技術「FLASH ONE」を採用⇒高周波域振動を抑制⇒打感向上●弾道をイメージできるシャープなヘッド形状・フラットライ角設計(従来品比-0.5°)⇒つかまり過ぎを抑える・FP+0.5mm(従来品比)⇒構えやすいストレートネック・FGL⇒コントロールしやすい低重心アイアン
[予約開始【2016年8月26日発売予定一部10月上旬予定】] プロギア RS フォージドアイアン(単品) KBS TOUR 105スポーツ > ゴルフ > クラブプロギア
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プロギア
18468
飛び・打感・シャープなフォージド中空ヘッドで狙う●飛びの中空構造＆ソフトな打感・#4：軟鉄鍛造中空構造⇒薄肉マレージングフェース⇒高初速・51°、57°：1PC鍛造構造＆タングステンラバーウエイト⇒ソフトな打感●打感の向上・振動減衰材／横浜ゴムの技術「FLASH ONE」を採用⇒高周波域振動を抑制⇒打感向上●弾道をイメージできるシャープなヘッド形状・フラットライ角設計(従来品比-0.5°)⇒つかまり過ぎを抑える・FP+0.5mm(従来品比)⇒構えやすいストレートネック・FGL⇒コントロールしやすい低重心アイアン
プロギア RS フォージドアイアン(6本セット) KBS TOUR 105スポーツ > ゴルフ > クラブプロギア
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プロギア
110808
飛び・打感・シャープなフォージド中空ヘッドで狙う●飛びの中空構造＆ソフトな打感・軟鉄鍛造中空構造⇒薄肉マレージングフェース⇒高初速●打感の向上・振動減衰材／横浜ゴムの技術「FLASH ONE」を採用⇒高周波域振動を抑制⇒打感向上●弾道をイメージできるシャープなヘッド形状・フラットライ角設計(従来品比-0.5°)⇒つかまり過ぎを抑える・FP+0.5mm(従来品比)⇒構えやすいストレートネック・FGL⇒コントロールしやすい低重心アイアン
プロギア RS フェアウェイウッド RS FWオリジナルカーボン レディーススポーツ > ゴルフ > クラブプロギア
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36936
高初速で飛ばす・狙えるフェアウェイウッド●Wクラウン設計・クラウンのたわみを拡大⇒高初速●ブリッジウェイト・フェース側のソールを薄肉化⇒ソールをたわませ反発性能アップ●偏肉薄肉フェース・下打点にも強い⇒高初速エリア拡大●NEWスライディングソール・トゥヒール、フェースバック方向にラウンド・ソールバックの接地を小さく⇒抜けが良い●ディープフェースの低重心・フェース厚35.5mm(従来品比+1.5mm)・クラウンを薄肉化⇒低重心化(23.5mm／3W)で球が上がる●RS FWオリジナルカーボン・手元をやや高剛性にし、先端にかけスムーズなしなりで走る
[予約開始【2016年8月26日発売一部スペック9月下旬予定】] プロギア RS ドライバー RSオリジナルカーボンスポーツ > ゴルフ > クラブプロギア
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プロギア
77760
広い高初速エリア・ドローで最大飛距離●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・深低重心化⇒やさしく、つかまる●RSドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい●つかまりをイメージしやすい・大きな投影面積＆シャローバック・適度なつかまり⇒FGL38mm、GR23mm(10.5°の場合)●RSオリジナルカーボン・手元～グリップ下付近の剛性アップ⇒シャフト全体がスムーズに加速
[予約開始【2016年8月26日発売予定一部9月下旬予定】] プロギア RS ドライバー RSオリジナルカーボン レディーススポーツ > ゴルフ > クラブプロギア
スポーツ > ゴルフ > クラブ
プロギア
77760
広い高初速エリア・ドローで最大飛距離●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・深低重心化⇒やさしく、つかまる●RSドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい●つかまりをイメージしやすい・大きな投影面積＆シャローバック・適度なつかまり⇒FGL38mm、GR23mm(10.5°の場合)●RSオリジナルカーボン・手元～グリップ下付近の剛性アップ⇒シャフト全体がスムーズに加速
[予約開始【2016年8月26日発売一部スペック9月下旬予定】] プロギア RS ドライバー Diamana BF 50／60スポーツ > ゴルフ > クラブプロギア
スポーツ > ゴルフ > クラブ
プロギア
87480
広い高初速エリア・ドローで最大飛距離●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・深低重心化⇒やさしく、つかまる●RSドライバー専用クラウン構造・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい●つかまりをイメージしやすい・大きな投影面積＆シャローバック・適度なつかまり⇒FGL38mm、GR23mm(10.5°の場合)
[予約開始【2016年8月26日発売予定一部9月下旬】] プロギア RS ドライバー F RS Fオリジナルカーボンスポーツ > ゴルフ > クラブプロギア
スポーツ > ゴルフ > クラブ
プロギア
77760
広い高初速エリア・フェードで最大飛距離●極限薄肉ヘッド構造・クラウン・ソールを薄肉化・低重心化⇒高いコントロール性●RSドライバー F専用クラウン構造・モデル別クラウン⇒ヒール側を薄肉化⇒フェードが打ちやすい●つかまり過ぎをイメージさせない・大きな投影面積でやさしい印象・たたける⇒FGL40mm、GR20mm(10.5°の場合)⇒ライ角をフラット(56°)に設定●RS Fオリジナルカーボン・スムーズな剛性パターン・中間～先端の動きを抑える⇒挙動を安定させる
