ダンロップ Z745 限定ブラックアイアン(6本セット) N.S.PRO MODUS3 TOUR125 Design Tuningスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

ダンロップ Z745 限定ブラックアイアン(6本セット) N.S.PRO MODUS3 TOUR125 Design Tuningスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

スポーツ > ゴルフ > クラブ

ダンロップ

126360

Z745アイアンのブラックモデル。数量限定です。~より精悍なスリクソンを求めるユーザーに「黒」のZシリーズアイアン~限定モデル「スリクソン Zシリーズ」ブラックアイアン新発売「スリクソン Zシリーズ」アイアンは2014年9月の発売以来、S20C軟鉄鍛造のやわらかい打感とダブルレーザーミーリングによるすぐれたスピン性能で、中・上級者のゴルファーを中心にご好評をいただいています。今回は個性的なデザインを求めるユーザーの声に応え、より精悍なイメージを伝えるブラックサテン仕上げのアイアンを発売します。また本シリーズの発売により、「スリクソン Zシリーズ」の黒いドライバーヘッドと合わせたトータルコーディネイトをお楽しみいただけます。

ダンロップ Z945 限定ブラックアイアン(6本セット) ダイナミックゴールド DST Design Tuningスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

ダンロップ Z945 限定ブラックアイアン(6本セット) ダイナミックゴールド DST Design Tuningスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

スポーツ > ゴルフ > クラブ

ダンロップ

119880

Z945アイアンのブラックモデル。数量限定です。~より精悍なスリクソンを求めるユーザーに「黒」のZシリーズアイアン~限定モデル「スリクソン Zシリーズ」ブラックアイアン新発売「スリクソン Zシリーズ」アイアンは2014年9月の発売以来、S20C軟鉄鍛造のやわらかい打感とダブルレーザーミーリングによるすぐれたスピン性能で、中・上級者のゴルファーを中心にご好評をいただいています。今回は個性的なデザインを求めるユーザーの声に応え、より精悍なイメージを伝えるブラックサテン仕上げのアイアンを発売します。また本シリーズの発売により、「スリクソン Zシリーズ」の黒いドライバーヘッドと合わせたトータルコーディネイトをお楽しみいただけます。

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン(5本セット) MP900Lカーボン レディーススポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン(5本セット) MP900Lカーボン レディーススポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

スポーツ > ゴルフ > クラブ

ダンロップ

116640

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン レディス」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで、ヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーを基に、女性専用に設計されています。女性ゴルファーのパワーを最大限に引き出す設計により、ドライバー(12.5°L)で「ゼクシオ エイト」を4.1ヤード上回り、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンでも各々前作を超える大きな飛びを実現しました。またレディスゴルファーのニーズに応え、ロングアイアンが苦手なユーザー向けに、今回ユーティリティの7番を新たにラインアップしました。デザイン面では、女性ゴルファーが楽しくゴルフができるように、シンプルで飽きのこないデザインにこだわりました。柔らかい丸みを帯びたヘッド形状やソールデザイン、明るめのブルーをアクセントにしたクラウンカラー、ドット柄のシャフト、そしてバッヂにはアクセントとなるピンクを採用しています。■ヘッド素材【フェース】チタン(Super-TIX®PLUSforXXIO)【ボディ】#7:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウェイト+高比重タングステンニッケルインナーウェイト#8、#9:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウェイトPW、SW:SUS630ステンレス※Rシャフトのバランスは標準品より+0.75インチでの数値です。

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン(単品) MP900Lカーボン レディーススポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン(単品) MP900Lカーボン レディーススポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

スポーツ > ゴルフ > クラブ

ダンロップ

23328

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン レディス」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで、ヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーを基に、女性専用に設計されています。女性ゴルファーのパワーを最大限に引き出す設計により、ドライバー(12.5°L)で「ゼクシオ エイト」を4.1ヤード上回り、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンでも各々前作を超える大きな飛びを実現しました。またレディスゴルファーのニーズに応え、ロングアイアンが苦手なユーザー向けに、今回ユーティリティの7番を新たにラインアップしました。デザイン面では、女性ゴルファーが楽しくゴルフができるように、シンプルで飽きのこないデザインにこだわりました。柔らかい丸みを帯びたヘッド形状やソールデザイン、明るめのブルーをアクセントにしたクラウンカラー、ドット柄のシャフト、そしてバッヂにはアクセントとなるピンクを採用しています。■ヘッド素材【フェース】チタン(Super-TIX®PLUSforXXIO)【ボディ】#5、#6:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウェイト+高比重タングステンニッケルインナーウェイトAW:SUS630ステンレス※Rシャフトのバランスは標準品より+0.75インチでの数値です。

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン(8本セット) N.S.PRO 890GH DST for XXIOスチールスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン(8本セット) N.S.PRO 890GH DST for XXIOスチールスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

スポーツ > ゴルフ > クラブ

ダンロップ

147744

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーにより、前モデルを超える大きな飛びを実現しました。「ゼクシオ」は2000年の発売以来、8代にわたり16年連続で国内売上No.1を記録しています。初代から変わらないコンセプトである「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」というゼクシオらしさはそのままに、「もっと振りやすく、もっと遠くへ気持ちよく飛ばしたい」というゴルファーの要望に応えてさらなる進化を遂げました。■ヘッド素材【フェース】チタン(Super-TIX®PLUSforXXIO)【ボディ】#5-#7:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウェイト+高比重タングステンニッケルインナーウェイト#8、#9:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウェイトPW、AW、SW:SUS630ステンレス

ダンロップ ゼクシオ ナイン フェアウェイウッド MP900カーボンスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

ダンロップ ゼクシオ ナイン フェアウェイウッド MP900カーボンスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

スポーツ > ゴルフ > クラブ

ダンロップ

53460

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーにより、「ゼクシオ エイト」に対してドライバーで5.5ヤード増の大きな飛びを実現しました。初代から変わらないコンセプトである「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」というゼクシオらしさはそのままに、「もっと振りやすく、もっと遠くへ気持ちよく飛ばしたい」というゴルファーの要望に応えてさらなる進化を遂げました。「ゼクシオ」は、2000年の発売以来、8代にわたり16年連続で国内売上No.1を記録しています。またアマチュアゴルファーだけでなく、ツアープロも愛用しているなど、あらゆるレベルのプレーヤーにご満足いただけるクラブです。

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン(単品) N.S.PRO 890GH DST for XXIOスチールスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン(単品) N.S.PRO 890GH DST for XXIOスチールスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

スポーツ > ゴルフ > クラブ

ダンロップ

18468

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーにより、前モデルを超える大きな飛びを実現しました。「ゼクシオ」は2000年の発売以来、8代にわたり16年連続で国内売上No.1を記録しています。初代から変わらないコンセプトである「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」というゼクシオらしさはそのままに、「もっと振りやすく、もっと遠くへ気持ちよく飛ばしたい」というゴルファーの要望に応えてさらなる進化を遂げました。■ヘッド素材【フェース】チタン(Super-TIX®PLUSforXXIO)【ボディ】#4、#5:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウェイト+高比重タングステンニッケルインナーウェイトAW、SW:SUS630ステンレス

ダンロップ ゼクシオ ナイン フェアウェイウッド MP900Lカーボン レディーススポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

ダンロップ ゼクシオ ナイン フェアウェイウッド MP900Lカーボン レディーススポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

スポーツ > ゴルフ > クラブ

ダンロップ

53460

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン レディス」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで、ヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーを基に、女性専用に設計されています。女性ゴルファーのパワーを最大限に引き出す設計により、ドライバー(12.5°L)で「ゼクシオ エイト」を4.1ヤード上回り、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンでも各々前作を超える大きな飛びを実現しました。またレディスゴルファーのニーズに応え、ロングアイアンが苦手なユーザー向けに、今回ユーティリティの7番を新たにラインアップしました。デザイン面では、女性ゴルファーが楽しくゴルフができるように、シンプルで飽きのこないデザインにこだわりました。柔らかい丸みを帯びたヘッド形状やソールデザイン、明るめのブルーをアクセントにしたクラウンカラー、ドット柄のシャフト、そしてバッヂにはアクセントとなるピンクを採用しています。※Rシャフトのバランスは標準品より+0.75インチでの数値です。

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン(5本セット) MP900カーボンスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

ダンロップ ゼクシオ ナイン アイアン(5本セット) MP900カーボンスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

スポーツ > ゴルフ > クラブ

ダンロップ

116640

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーにより、前モデルを超える大きな飛びを実現しました。「ゼクシオ」は2000年の発売以来、8代にわたり16年連続で国内売上No.1を記録しています。初代から変わらないコンセプトである「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」というゼクシオらしさはそのままに、「もっと振りやすく、もっと遠くへ気持ちよく飛ばしたい」というゴルファーの要望に応えてさらなる進化を遂げました。■ヘッド素材【フェース】チタン(Super-TIX®PLUSforXXIO)【ボディ】#6、#7:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウェイト+高比重タングステンニッケルインナーウェイト#8、#9:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウェイトPW:SUS630ステンレス

ダンロップ ゼクシオ ナイン ユーティリティ MP900カーボンスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

ダンロップ ゼクシオ ナイン ユーティリティ MP900カーボンスポーツ > ゴルフ > クラブダンロップ

スポーツ > ゴルフ > クラブ

ダンロップ

36936

軌道は、力だ。クラブがあなたのヘッド軌道を変える。コックがたまる。ヘッドが走る。理想のヘッド軌道がインパクトのパワーを最大化する、新しいゼクシオ。ゼクシオナイン。飛びの革新は、ここまできた。「ゼクシオ ナイン」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーにより、前モデルを超える大きな飛びを実現しました。